如何預(yù)防手動(dòng)液壓泵在運(yùn)行中出現(xiàn)的故障

如何預(yù)防手動(dòng)液壓泵在運(yùn)行中出現(xiàn)的故障
無(wú)論是使用手動(dòng)液壓泵，還是使用其他相關(guān)產(chǎn)品，無(wú)論其質(zhì)量多么，在對(duì)其使用一段時(shí)間后，不可避免的就會(huì)出現(xiàn)一些大大小小的故障，從而對(duì)我們的工作有所影響，那么為了對(duì)手動(dòng)液壓泵的使用能夠順利進(jìn)行，應(yīng)該如何預(yù)防這些故障的出現(xiàn)嗎？
對(duì)此問(wèn)題小編為大家講解，首先我們需要定期檢查更換老化或者是損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；此外對(duì)于手動(dòng)液壓泵更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于手動(dòng)液壓泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償，安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入；如果能做到這幾點(diǎn)相比會(huì)對(duì)其應(yīng)用起到幫助。
江蘇恒液壓有限公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)液壓電動(dòng)泵以及各種液壓機(jī)具的企業(yè)。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)超高壓電動(dòng)泵，超高壓電動(dòng)液壓泵站、超高壓手動(dòng)液壓泵站及各種方便實(shí)用的液壓工具。公司產(chǎn)品大量遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外，受到廣大用戶(hù)*。企業(yè)堅(jiān)守質(zhì)量*，信譽(yù)*的原則,精益求精努力為用戶(hù)提供值得信賴(lài)的各種液壓工具。 
科學(xué)的管理理念、高素質(zhì)的員工隊(duì)伍、先進(jìn)的加工設(shè)備、完善的測(cè)試手段是本公司產(chǎn)品質(zhì)量的保證。
柱塞泵保養(yǎng)方法：
在更換軸承時(shí)，應(yīng)留神原軸承的英文字母和類(lèi)型，柱塞泵軸承大都選用大載荷容量軸承，收購(gòu)原廠(chǎng)家，原規(guī)范的商品，假定更換另一種品牌，應(yīng)討教對(duì)軸承有履歷的人員查表對(duì)換，意圖是堅(jiān)持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。
選用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，運(yùn)用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵查看1-2次，查看液壓泵作業(yè)動(dòng)態(tài)是不是正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵崩潰查看，查看葉輪邊緣是不是有刮傷表象，內(nèi)齒輪泵空位是不是過(guò)大。對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要堅(jiān)持滿(mǎn)足數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的運(yùn)用壽數(shù)越長(zhǎng)。 
柱塞泵運(yùn)用壽數(shù)的長(zhǎng)短，與平常的保護(hù)保護(hù)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副構(gòu)成磨損等，也是延伸柱塞泵壽數(shù)的有效途徑。在修補(bǔ)中更換零件應(yīng)盡量運(yùn)用原廠(chǎng)出產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿制的零件報(bào)價(jià)要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，假定收購(gòu)報(bào)價(jià)便宜的仿制零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)，也可能對(duì)柱塞泵的運(yùn)用構(gòu)成更大的危害。
柱塞泵zui主要的部件是軸承，假定軸承呈現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常空位，一起也會(huì)損壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，下降柱塞泵軸承的運(yùn)用壽數(shù)。據(jù)液壓泵制造廠(chǎng)供給的材料，軸承的均勻運(yùn)用壽數(shù)為10000h，跨越此值就需要更換新口。拆開(kāi)下來(lái)的軸承，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)查看儀器是無(wú)法查看出軸承的游隙的，只能選用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。 配流盤(pán)有平面配流和球面配流兩種方法。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，經(jīng)過(guò)研磨方法修正；缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先選用“表面工程技術(shù)”方法填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不行盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。